Toestelverhouding 85/1 Zonne zwenkt Aandrijving met Hydraulische Toestelmotoren voor Kranen
Productomschrijving
Het wormtoestel zwenkt aandrijving SE14 voor kranen
Productomschrijving
Zwenk aandrijving: SE14
Afmetingen: 900*620*140 mm
Gewicht: 62 kg
Betalingstermijn: FOB- Shanghai
levertijd: 10-15 dagen
Materiaal: 50Mn, 42CrMo
Onze zwenkende aandrijving SE14 wordt aangedreven met de technologie van de zandloperworm voor maximumtoesteltorsie en de meest vlote omwenteling. Typisch zwenk aandrijvingstoepassingen omvatten de zonneindustrie, vrachtwagenkranen, mensenliften, en nutsmateriaal, hydraulische gehechtheid, het materiaal van het oliehulpmiddel, mariene kranen, bandmanagers, graafs en automobielliften, maar zwenk aandrijving worden gebruikt in veel andere toepassingen die ladingsholding en rotatievermogen vereisen. Wij bieden verschillend aan zwenken aandrijvingsmodellen met de verschillende capaciteiten van de ogenbliklading. De norm zwenkt aandrijving wordt gepast met een open huisvesting en uitkiest de zelfsluitende schacht van de zandloperworm. Zodra de krachtbroninput is teruggekeerd naar neutraal, zal de wormschacht de lading in positie sluiten zonder enig extern remmechanisme te vereisen.
Zwenk aandrijving kan met wormtoestel, aansporingstoestel, konisch tandwiel zijn. En ook voor de binnenkant zwenkende ring, kan het de zwenkende ring van de enig-rijbal zijn, en kan ook de zwenkende ring van de dubbel-rijbal zijn. met dubbel-rij kan veel meer lading nemen. Het kan worden gekozen afgehangen van uw toepassing.
Parameters van SE-Reeks
| Model |
Verhouding |
Nominaal vermogentorsie (N.m) |
Het overhellen Torsie (N.m) |
Het houden van Torsie (N.m) |
Aslading (kN) |
Radiale Lading (kN) |
Efficiency |
Precisie (°) |
Zelfsluitend |
Gewicht (kg) |
| 1“ |
32:1 |
400 |
1000 |
1800 |
22 |
12 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
6 |
| 3“ |
31:1 |
600 |
1500 |
3000 |
30 |
16 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
8 |
| 5“ |
37:1 |
800 |
6000 |
9200 |
68 |
27 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
12 |
| 7“ |
57:1 |
2000 |
13500 |
13200 |
132 |
58 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
21 |
| 9“ |
61:1 |
4400 |
45000 |
30800 |
340 |
130 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
49 |
| 12“ |
78:1 |
5800 |
54400 |
40560 |
480 |
190 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
61 |
| 14“ |
85:1 |
6550 |
68000 |
54200 |
680 |
230 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
63 |
| 17“ |
102:1 |
9400 |
135600 |
65040 |
980 |
390 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
105 |
| 21“ |
125:1 |
16000 |
203400 |
81000 |
1600 |
640 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
149 |
| 25“ |
150:1 |
21000 |
271160 |
89000 |
2400 |
950 |
40% |
≤0.1 |
Ja |
204 |
Verpakking en het Verschepen
Binnen Verpakking: antiroest plastic film; vacuüm plastic zakken.
Buiten Verpakking: hard karton; houten geval; houten pallet.
Het verschepen Termijn: door uitdrukkelijk; door de lucht; over land; door overzees.
Voor steekproeven, aangezien zwenk is de aandrijving met kleine afmeting maar het zwaargewicht gewicht, het is niet het rendabele verschepen door overzees terwijl uitdrukkelijk verschepend de rendabele manier, ons logistitic personeel gevraagde TNT, DHL, UPS, FEDEX, zal vergelijken de uitdrukkelijke prijs om de rendabelste manier te vinden.
Als in bulkorder in de toekomst, wij schip door overzees adviseren.
Nota:
Druk uit: huis-aan-huis, moet enkel de de invoerbelasting door de douane indien nodig betalen.
Door de lucht of door overzees: de fabriek aan bestemmingsluchthaven/zeehaven, behoefte betaalt bestemmingsprijs door de luchthaven (de bestemmingsprijs wordt altijd aangerekend langs per B/L ongeacht het pakket is groot, klein, zwaar of licht, in gerneral 200~400 USD per lading) wordt aangerekend en de invoerbelasting indien nodig door de douane die.
Door trein: soms is de het verschepen prijs hetzelfde als overzees maar het vergen van minder het verschepen tijd dan overzees, wij deze verschepende manier in overweging zullen nemen als de goederen in dringende behoefte door onze cliënten zijn.
Uw bericht moet tussen de 20-3.000 tekens bevatten!
